Информация о персоне
Краткие сведения
Сергей Собянин — российский государственный и политический деятель. Его карьера в политике началась в Ханты-Мансийском автономном округе, после чего он был избран губернатором Тюменской области, где проявил себя как успешный управленец. В 2005 году занял пост руководителя Администрации президента РФ, а спустя пять лет стал мэром Москвы, продолжает занимать эту должность до настоящего времени.
Ранние годы, образование
Собянин Сергей Семёнович родился 21 июня 1958 года. Малая родина политика — Няксимволь. Это небольшой посёлок, расположенный на территории Ханты-Мансийского автономного округа. По материнской линии политик имеет казачьи корни. Его дедушка Николай Уланов был ветераном трёх войн (Русско-японской, Первой мировой и Гражданской). Позднее Николая Уланова отнесли к кулакам и сослали в Няксимволь. Позже, уже в 1990-х годах, реабилитировали.
Предки нынешнего политика по отцу были старообрядцами и в начале XX столетия переехали в Няксимволь из Пермского края. Когда грянула Великая Отечественная война, четыре сына Фёдора Собянина, дедушки политика, отправились защищать Родину. Двое из них не вернулись, ещё двое выжили и возвратились домой. Младший сын, Семён Собянин, отец московского мэра, избежал призыва из-за юного возраста.
Об отце Сергея Семёновича также известно, что он занимал пост председателя сельсовета в Няксимволе, пока в середине 1960-х годах не переехал с родными в Берёзово —административный центр ХМАО и старинный русский посёлок в Западной Сибири. Семён Собянин возглавил местный маслозавод, а его жена Антонина устроилась там же на должность экономиста.
В Берёзове и прошло детство Сергея Собянина — третьего ребёнка в семье с двумя старшими дочерями. В школе ему особенно нравились гуманитарные предметы — русский язык и литература. Активный мальчик серьёзно занимался спортом: посещал секции бокса, шахмат и лыжного спорта. Среднюю школу окончил в 1975 году.
В возрасте 18 лет Сергей Собянин перебрался в Кострому, где уже проживала одна из его старших сестёр. Там он поступил в технологический институт, выбрав направление, связанное с машиностроением. Учёба не вызывала у него трудностей, а свободное время он с удовольствием посвящал чтению русской и мировой классической литературы. В 1980 году окончил вуз с отличием.
Позже он решил получить второе образование — юридическое. В 1989 году Собянин окончил Всесоюзный юридический заочный институт (сейчас — Московский государственный юридический университет). После этого занялся научной работой в области права. В 1999 году защитил кандидатскую диссертацию, темой которой стало правовое положение автономных округов в системе субъектов Российской Федерации.
Сергей Собянин с семьёй
Начало карьеры
В 22 года, сразу после окончания высшего учебного заведения, Сергей Собянин начал строить свою карьеру. Сначала он устроился инженером на один из заводов в Костроме, однако вскоре переехал в Челябинск. Там его новым местом работы стал Челябинский трубопрокатный завод (ЧТПЗ), считающийся одним из лидеров металлургической отрасли России.
Первое время он трудился слесарем в механическом цехе, затем был назначен бригадиром токарей. Уже в 1981 году занял должность мастера цеха. Позже Собянин вспоминал этот этап своей жизни с особым теплом, отмечая, что работа на металлургическом предприятии приучила к строгой дисциплине, закалила характер и дала ценный профессиональный опыт.
В те годы молодой специалист также исполнял обязанности комсомольского организатора цеха. В 1982 году его пригласили занять пост заведующего организационным отделом Ленинского районного комитета ВЛКСМ в Челябинске — в этой должности он находился два года. Как отмечал сам Собянин, работа в комсомольской структуре была ему не слишком близка по духу, однако именно этот опыт стал для него важным этапом становления, позволившим глубже разобраться в особенностях управления и получить ценные навыки.
Политическая деятельность
В 1984 году Сергей Собянин переехал в Когалым — молодой город в Ханты-Мансийском автономном округе. Здесь он был назначен заместителем председателя сельсовета народных депутатов. Население тогда в основном составляли вахтовики из разных регионов СССР. Работа в развивающемся сибирском нефтяном городе стала важной вехой в его профессиональной биографии.
С этого момента его деятельность приобрела ярко выраженную политическую направленность. В 1985 году он возглавил управление ЖКХ горисполкома, позже стал его секретарём. В 1988 году занял пост заместителя заведующего орготделом окружного комитета КПСС, а в 1990 году — руководителя когалымской налоговой инспекции.
С 1991 года, в течение двух лет, возглавлял администрацию города. На этом посту он сосредоточился на решении социальных и коммунальных проблем, а также на взаимодействии с ключевыми нефтяными компаниями. В общей сложности Собянин проработал в Когалыме около десяти лет.
Осенью 1993 года Сергей Собянин занял должность первого заместителя главы Ханты-Мансийского автономного округа, сосредоточив свою работу на экономической сфере. Он курировал бюджетные процессы, распределение субсидий между муниципалитетами и взаимодействие с ключевыми предприятиями региона.
Спустя всего полгода был избран депутатом окружной Думы ХМАО и возглавил её в качестве председателя. Дума первого созыва занималась разработкой правовой базы для устойчивого развития округа. В этот период Собянин также высказывался за выход Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого округов из состава Тюменской области. Он считал важным добиться их административной самостоятельности.
Во времена Советского Союза управление Тюменской областью осуществлялось централизованно. Однако после распада СССР началась трансформация политической системы, сопровождавшаяся усилением роли региональных властей. Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, формально остававшиеся в составе Тюменской области, начали демонстрировать стремление к большей самостоятельности, что нередко становилось источником напряжения в отношениях с областным центром.
Сергей Собянин, уроженец ХМАО, выступал за расширение полномочий автономных округов и их независимость от тюменской администрации. В 1996 году он вновь был избран в думу ХМАО II созыва и сохранил пост председателя, одновременно став членом Совета Федерации. В этот период он инициировал судебный процесс с целью добиться признания автономных округов как самостоятельных субъектов. Однако Конституционный суд подтвердил их принадлежность к Тюменской области, и противоречия между регионами продолжили существовать.
Уже в 1997 году Сергей Собянин стал членом Совета по вопросам местного самоуправления при Правительстве РФ. Параллельно он вошёл в комитет Совета Федерации по конституционному законодательству и судебно-правовым вопросам, а спустя год возглавил его. Несмотря на это, он продолжал активно продвигать идею об административной самостоятельности Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого округов от Тюменской области. В 1999 году вошёл в состав президиума политсовета регионального объединения «ЮГРА».
В тот же период он присоединился к исполнительному комитету политсовета избирательного блока «Вся Россия», который позже стал частью партии «Единая Россия». На выборах в Государственную думу III созыва в декабре 1999 года блок рассчитывал набрать около 25% голосов, но в итоге получил поддержку лишь 13,5% избирателей.
Губернаторский пост
Летом 2000 года Сергей Собянин вернулся на Урал. Он занял должность первого заместителя полпреда президента РФ в Уральском федеральном округе. Однако уже спустя полгода он покинул этот пост, выдвинув свою кандидатуру на выборы губернатора Тюменской области. Благодаря активной позиции в вопросе автономии ХМАО и ЯНАО он получил поддержку депутатов из этих округов.
По воспоминаниям самого Собянина, политологи тогда не давали ему более 25% голосов, а предвыборная кампания стала одним из самых напряжённых этапов его карьеры. Тем не менее по итогам голосования он одержал уверенную победу, набрав свыше 52%, в то время как действующий губернатор Леонид Рокецкий получил лишь 29% голосов.
Став губернатором, Сергей Собянин сразу же столкнулся с рядом серьёзных вызовов, накопившихся в регионе за годы кризиса. Среди главных проблем были хроническое недофинансирование, затяжной конфликт между Тюменской областью и входящими в её состав автономными округами, а также острая необходимость в модернизации инфраструктуры и проведении масштабных реформ.
Уже спустя несколько месяцев после его вступления в должность ХМАО и ЯНАО вновь озвучили стремление к отделению от области. Это подтолкнуло стороны к переговорам с целью выработки решения, которое бы устраивало всех участников и сохранило целостность региона. Компромисс был достигнут в 2004 году и зафиксирован в межрегиональной программе «Сотрудничество».
Поскольку Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа обладали значительными природными ресурсами и активно развивающейся нефтегазовой отраслью, было принято решение о чётком регулировании их участия в формировании областного бюджета. В результате была пересмотрена схема распределения нефтяной ренты: округа начали перечислять в бюджет налог на добычу полезных ископаемых, при этом сохранив свою автономию и право на самоуправление.
Сформированный за счёт нефтегазовых поступлений бюджет направлялся на развитие всех трёх субъектов региона — Тюменской области, ХМАО и ЯНАО. Эти средства шли на реализацию социальных программ, масштабное обновление инфраструктуры, строительство и ремонт дорог, развитие общественного транспорта, а также возведение жилья, школ, медицинских учреждений и других важных объектов.
Экономические преобразования, включая новую программу развития, привели к бурному росту региона. За пятилетний период бюджет области вырос десятикратно. Инвестиционная привлекательность Тюмени существенно повысилась. Город получил мощный импульс для развития: развернулось масштабное строительство, а население стало увеличиваться.
Под руководством губернатора город преобразился. Был разработан амбициозный генплан, предполагающий увеличение численности жителей до миллиона человек. Транспортная инфраструктура получила серьёзное обновление: модернизировали аэропорт и автовокзал, обновили дорожную сеть. Особую роль в трансформации городской среды сыграла реконструкция набережной, ставшей главным центром притяжения для горожан и гостей.
В 2004 году политик стал членом партии «Единая Россия». В 2005 году, когда подходил к концу его срок губернаторства, он запросил у президента оценку своего доверия. После этого областная законодательная власть подтвердила его кандидатуру на посту руководителя региона. Но вскоре после этого события он покинул должность губернатора, получив новое назначение в столице.
Деятельность на федеральном уровне
Осенью 2005 года Сергей Собянин занял пост руководителя Администрации президента РФ. В его компетенции оказались важнейшие задачи: представление интересов администрации в федеральных структурах, координация работы президентских полпредов в федеральных округах и обеспечение выполнения указаний главы государства.
Год спустя его полномочия расширились: он вошёл в состав комиссии по военно-техническому сотрудничеству России с иностранными государствами. Кроме того, его включили в состав совета директоров «ТВЭЛ» — дочерней компании «Росатома», специализирующейся на обогащении урана, производстве ядерного топлива и газовых центрифуг. Впоследствии он покинул этот пост.
В 2008 году политик возглавил избирательный штаб Дмитрия Медведева на президентских выборах. После его победы стал вице-премьером и руководителем Аппарата Правительства РФ. В этой должности он курировал экономический сектор и развитие информационных технологий.
Под его контролем находилась программа социально-экономического развития до 2020 года, основанная на достижениях в области информатики, био- и нанотехнологий. Программа нацеливалась на развитие высокотехнологичных направлений экономики, модернизацию традиционных отраслей и укрепление позиций России на мировых рынках наукоёмкой продукции.
Пост мэра Москвы
В 2010 году Сергей Собянин был назначен мэром Москвы и вошёл в состав Совета безопасности РФ. На новой должности он сосредоточился на решении ключевых проблем столицы, приоритетными задачами стали развитие транспортной системы, создание комфортной городской среды и модернизация социальной инфраструктуры.
Особое внимание уделялось решению транспортных проблем: Москва лидировала во всем мире по длине пробок. Для их устранения провели масштабную реконструкцию дорожной сети, обновили общественный транспорт и расширили зоны платной парковки.
Благодаря реализованным мерам по исправлению транспортной ситуации Москва значительно улучшила свои позиции в мировом рейтинге загруженных дорог. Если в 2015 году город опустился с первого на пятое место, по данным компании TomTom, то к 2017 году выбыл из ТОП-10 этого рейтинга.
Параллельно была запущена масштабная программа развития метрополитена, включающая расширение существующих линий и строительство новых. Планировалось открыть около 80 новых станций. Значимым достижением стало введение в эксплуатацию Московского центрального кольца в 2016 году — наземной железнодорожной линии, интегрированной в систему метрополитена.
В сфере благоустройства города были проведены масштабные преобразования: сократили количество объектов уличной торговли и реконструировали общественные пространства, в том числе крупнейшие парки и набережные.
В 2018 году политик был переизбран на пост мэра Москвы, получив поддержку более 70% избирателей, что на 20% превысило результат выборов 2013 года. После переизбрания он запустил программу «Мой район», направленную на создание комфортной городской среды по концепции «15-минутного города», популярной в европейских мегаполисах.
Благоустройство улиц, набережных и парков, начатое в рамках проекта, приобрело особую значимость во время пандемии коронавируса, когда из-за принятых мер по борьбе с заболеванием люди оказались ограничены в передвижении по городу. Это подчеркнуло важность создания комфортной инфраструктуры в каждом районе столицы.
В ответ на распространение коронавируса Москва выбрала умеренный подход к борьбе с пандемией, аналогичный стратегии большинства европейских мегаполисов. Были введены ограничения, которые позволили контролировать уровень заболеваемости и одновременно способствовали формированию естественного иммунитета населения.
К 10-летию руководства Москвой Сергей Собянин подвёл итоги работы и обозначил планы развития города. Основные достижения включают реставрацию 90% памятников и масштабное обновление транспортного парка, включая крупнейший в мире парк электробусов.
В планах — поддержка малого и среднего бизнеса после пандемии, расширение метро и улучшение пригородного сообщения. Особое внимание уделяется развитию спортивной инфраструктуры и строительству социальных объектов. После ухода западных фастфудов город поддержал отечественные сети грантами. Также запланированы меры поддержки строительной отрасли.
Личная жизнь
Сергей Собянин познакомился с будущей женой Ириной Рубинчик в начале карьеры, когда оба работали в Когалыме. Они поженились в 1986 году, а через некоторое время у них родилась старшая дочь Анна. Младшая дочь Ольга появилась на свет в 1997 году.
После смены профессии Ирина работала преподавателем в детском центре Тюмени, а затем воспитателем в московском детском саду. В 2014 году пара рассталась, сохранив дружеские отношения. Сейчас Сергей Собянин не женат.
Их старшая дочь Анна окончила Санкт-Петербургскую академию Штиглица по специальности «монументальное искусство». Младшая Ольга училась в частной московской школе. Обе дочери ведут закрытый образ жизни и не афишируют её подробности в СМИ.
Теги: